中国式当代化

重庆扩充

前不久，一批老挝香蕉从当地的香蕉园启航，通过中老铁路专列，抵达西部陆海新通谈重庆无水港。随后，港内多个仓库的自动门逐渐打开，一柜柜崭新香蕉在叉车的助力下，径直从冷链集装箱被送进冻库。

冻库内高耸的货架上，不唯有老挝香蕉，还有新西兰毛肚、越南耗儿鱼等食材。它们随西部陆海新通谈冷链运输而来，恭候被分配至邻近各地，抢鲜上市。

豪放庆无水港投用后，入口生鲜不错在此储存与集散，铁路与海运的组织衔尾、铁路箱与海运箱的置换流转等干事被前置到陆运法子，变成了愈加畅达的铁海联运。

重庆木凡供应链有限公司便深受其益。

身为香蕉供应商，木凡公司总司理惠晓松曾长年驱驰在中国和老挝两个国度。往时皆是给与公路运输，但这种运输方式耗时长、老本高，崭新生果的折损率居高不下。目下，铁海联运不仅擢升了运输效率，还大大裁汰了运输老本。惠晓松说。

让惠晓松心生讴颂的，远不啻于此。

2月17日，重庆无水港冻库厚爱开仓运营。手脚西部陆海新通谈首个内陆无水港冻库，它的开拓运营，补充了通谈冷链物流体系的关键节点，为通谈沿线地区的产业链能级跃迁与供应链韧性擢升提供了接济。

有了冻库，香蕉保鲜的时刻更长了。对惠晓松而言，如今高效方便的运输干事，让他感到褂讪。

此刻再放眼货架上来自世界各地的冷链家具，它们在登陆重庆后，仍能以很好的品性被送往浪掷者手中，这意味严防庆在聚力打造内陆怒放国外合营引颈区流程中，已由阵容磅礴的大写意转向了精谨紧密的工笔画。

2024年4月，习近平总通知在重庆检会时强调，重庆要充分发扬相比上风、后发上风，进一步全面潜入校正怒放，主动干事和融入新发展模式，遵守推动高质料发展，勤奋打造新时期西部打开发挫折策略支点、内陆怒放详尽关键。

重庆难忘习近平总通知殷殷移交，以聚力打造内陆怒放国外合营引颈区为捏手，加速搭建内陆怒放详尽关键的四梁八柱。

框架依然搭好，该怎样用工笔画勾画出内陆怒放国外合营引颈区的天真表情？

打造内陆怒放国外合营引颈区，重心是发扬西部陆海新通谈物流和运营组织中心作用，加速开拓关键港产业园，积极构建当代化多式联运集疏运体系，不息完善对外怒放详尽干事体系。3月6日上昼，宇宙东谈主大代表、重庆市委通知袁家军在十四届宇宙东谈主大三次会议重庆代表团怒放团组会议上，如是先容。

 

贯彻落实

轨制改变

重庆要作念的怒放，不仅仅物流的邻接、商业的畅达，更是轨制的冲破、环境的修养。

2017年12月，各人首份铁路栈单国外信用证在重庆国外物流关键园区降生。这种铁路栈单融资结算模式，让跨境铁路运输结束了与海运相同的信用证结算。

2023年4月，为更好地措置陆上国外商业融资困难，《重庆市铁路运输单证金融干事试点责任决策》印发，携带银行保障机构、货运代理企业、仓储物流公司、外贸计较主体等积极参与，不息扩大铁路栈单利用的消散面。

 

新见效对外怒放模式

通谈开拓方面，重庆不息拓展中新、中缅、中老3个标的通谈，促进西部陆海新通谈与中欧班列、长江黄金水谈、国外航空关键高效联动。2024年，西部陆海新通谈清爽127个国度和地区的555个口岸，重庆经通谈货运量、货运值分裂增长41%、67%，关键货品中转率达到52%，与中欧班列、长江黄金水谈联运量增长56%。

产业能级擢升方面，重庆依托一带全部科技改变合营区和国外技巧转换中心开拓，聚集国表里改变资源，潜入科技怒放合营，探索说明注解+东谈主才+科创+产业后果回荡模式。2024年，累计有18个国外同一研发机构在重庆缔造，全市技偶公约成交额增长12.6%。

国外经贸法例对接方面，重庆积极探索陆上商业法例体系，依托中新互联互通模式、中国（重庆）解放商业考研区等怒放平台，闲散股东始创性、辞别化校正；开展跨境商业高水平怒放试点，累计结束跨境融资近230亿好意思元，前年跨境东谈主民币结算量增长37%；2024年，全市相差口总值达到7154亿元，其中对东盟相差口增长13.8%，实质使用外资增长5.3%……

 

物畅其流、货畅其行。

刘露 摄

跟着西部陆海新通谈的物流鸠合寂静织密，重庆以通谈带物流、物流带经贸、经贸带产业的逻辑，让这座内陆山水城，加速迈向国外关键城。

如宇宙政协委员、中国国外商业促进委员会重庆市委员会会长邓琳所言，西部陆海新通谈是重庆结束打造内陆怒放详尽关键，开拓内陆怒放国外合营引颈区的挫折载体。

冲破山的终止，向上水的阻截，重庆正加速通谈开拓，推动渝货出海，拓展国外一又友圈，在时期发展的机遇眼前，以愈加怒放的姿态，阔步前行开新局。

 

来   源：七一客户端 重庆国外物流关键园区